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KGM의 KR10 프로젝트: 5세대 코란도의 부활

자동차 시장이 급변하는 가운데, KGM(구 쌍용자동차)이 야심차게 준비 중인 5세대 코란도, 일명 ‘KR10 프로젝트’가 많은 주목을 받고 있다. 이번 풀체인지 모델은 단순한 세대 교체가 아니라, 코란도의 정통성을 되찾고 새로운 시대에 맞는 혁신을 결합한 차량으로 기대를 모으고 있다.

과거의 영광을 되찾다

KR10 프로젝트의 디자인은 1세대와 2세대 코란도의 정통 오리지널 스타일을 계승하면서도 현대적인 요소를 가미한 모습으로, 과거의 헤리티지를 반영하고 있다. 이로써, ‘코란도’라는 이름이 가진 터프하고 역동적인 이미지를 다시 한 번 부각시키려는 의도를 엿볼 수 있다.

디자인의 혁신

이번 신모델은 KGM의 다른 모델인 토레스의 디자인 요소를 일부 차용했으며, 이전 모델에서 ‘코볼리’라는 혹평을 받았던 디자인을 대폭 개선할 예정이다. 외부 디자인에서부터 내부 공간까지 전면적으로 재설계된 KR10은 12.3인치 디스플레이와 2열 에어벤트 추가 등 최신 기술과 편의성을 갖추게 된다.

성능과 연비

KR10의 성능 면에서도 기대가 크다. 강력한 4륜구동 시스템과 고성능 엔진을 탑재하여 뛰어난 오프로드 성능을 자랑할 예정이다. 이와 함께 복합 연비가 리터당 18km를 넘을 것으로 예상되어, 도시 주행과 고속도로 주행 모두에서 우수한 연비 효율을 보여줄 것으로 기대된다.

시장 경쟁력 강화

KGM은 이번 KR10 프로젝트를 통해 현대차와 기아의 독주를 막고, 시장에서의 경쟁력을 높이려 하고 있다. 과거의 영광을 되찾으면서도 현대적인 기술과 디자인을 결합한 KR10은 많은 소비자들에게 매력적으로 다가갈 것으로 보인다.

결론

KR10 프로젝트는 KGM이 새롭게 도약하는 계기가 될 것으로 보인다. 정통 오리지널 스타일의 회귀와 현대적 혁신의 조화는 코란도의 부활을 알리는 중요한 신호탄이 될 것이다. 이번 풀체인지 모델이 어떤 성과를 거둘지, 자동차 애호가들은 기대감에 가득 차 있다.

KGM의 야심찬 KR10 프로젝트가 시장에서 어떤 반응을 얻을지, 그리고 실제 주행 성능과 연비가 예상대로일지 주목된다. 코란도의 부활이 과거의 영광을 재현할 수 있을지, 이제 우리의 관심이 KR10의 공식 출시일에 쏠리고 있다.

출처: 나무위키, 카이즈유, 오토데일리, 카이쇼핑, 나무위키

급발진 주장 사례들을 분석해보면 다음과 같은 특징들이 나타납니다:

1. 운전자 주장과 조사 결과의 불일치: 대부분의 경우 운전자는 급발진을 주장하지만, 조사 결과 운전자 과실로 밝혀지는 경우가 많습니다[1][3].

2. 고령 운전자 관련성: 많은 급발진 주장 사례가 고령 운전자와 연관되어 있습니다[1][2].

3. 페달 혼동: 브레이크와 가속 페달을 혼동하여 발생한 사고로 밝혀지는 경우가 많습니다[1].

4. 차량 결함 배제: 국립과학수사연구원(국과수) 등의 정밀 조사 결과, 대부분 차량 결함이 아닌 것으로 결론이 납니다[1][3].

5. EDR 데이터 활용: 사고 당시의 차량 거동을 분석하기 위해 EDR(Event Data Recorder) 데이터가 중요한 역할을 합니다[1][2].

6. 심리적 영향: 급발진 주장 후 운전자들은 심리적 불안감으로 인해 차량 처분이나 운전 기피 현상을 보이기도 합니다[4].

7. 법적 인정 어려움: 현재까지 급발진으로 인정된 법적 사례는 없으며, 대부분 운전자 과실로 결론이 납니다[1].

Citations:
[1] https://namu.wiki/w/%EA%B8%89%EB%B0%9C%EC%A7%84/%EC%82%AC%EB%A1%80
[2] https://www.youtube.com/watch?v=TahxqiMLv-8
[3] https://namu.wiki/w/%EA%B8%89%EB%B0%9C%EC%A7%84/%EC%82%AC%EB%A1%80?rev=527
[4] https://blog.naver.com/cartvnews/221383899865?viewType=pc
[5] https://www.youtube.com/watch?v=HT48BSlcgy4

서울--(뉴스와이어) 2023년 11월 02일 -- 기아가 ‘더 뉴 K5(The new K5, 이하 K5)’를 2일 출시했다.

이날 기아가 출시한 K5는 2019년 출시한 3세대 K5의 상품성 개선 모델로 미래적이고 역동적인 디자인과 다양한 첨단사양을 적용해 더욱 높은 상품성을 갖췄다.

기아는 1일 누디트 서울숲(서울시 성동구 소재)에서 ‘K5 포토 미디어 데이’ 행사를 개최하고 대형 설치미술작품과 연계한 팝업 전시와 함께 K5의 디자인과 마케팅에 대한 발표를 진행했다.

이날 행사에서 기아넥스트디자인내장실 요한 페이즌(Jochen Paesen) 상무는 “K5는 기아 디자인을 대표하는 하나의 브랜드”라며 “미래를 향한 기아의 비전을 반영한 K5의 디자인은 고객의 이동 경험을 바꿔 놓을 것”이라고 설명했다.

K5의 디자인은 기아의 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United)’의 ‘미래를 향한 혁신적 시도(Power to Progress)’를 반영해 기존 K5가 가진 정통성과 역동성을 계승하며 더욱 혁신적으로 진화했다.

기아는 ‘스타맵 시그니처 라이팅’ 주간주행등(DRL)으로 전면부에 강인하고 미래지향적인 느낌을 연출했으며, 차폭과 입체감을 강조하는 스타맵 라이팅 리어 콤비네이션 램프를 후면부에 적용해 더욱 강렬하고 존재감 있는 외장 디자인을 완성했다.

K5의 실내는 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘ccNC’가 적용된 ‘파노라믹 커브드 디스플레이’와 ‘인포테인먼트/공조 전환 조작계’ 등 첨단 기술이 적용된 수평 지향적인 요소로 깔끔하고 간결하게 정돈했다.

기아는 K5에 △전·후륜 서스펜션 특성 및 소재 최적화로 민첩한 주행 성능과 편안한 승차감을 구현하고 △차체와 앞 유리 접합부 소재 보강 및 전·후륜 멤버 최적화로 로드 노이즈를 줄였으며 △뒷좌석 이중접합 차음유리 적용으로 정숙성을 높여 고객에게 더 나은 주행 경험을 제공한다.

또 기아는 SDV 기반의 소프트웨어 경험을 고객에게 전달할 수 있도록 ‘무선(OTA, Over the Air) 소프트웨어 업데이트’와 인포테인먼트 시스템으로 영상, 음원 콘텐츠를 즐길 수 있는 ‘스트리밍 플러스’를 K5에 적용했다.

아울러 △기아 디지털 키 2 △빌트인 캠 2 △e hi-pass(하이패스) △지문 인증 시스템 △전동식 세이프티 파워트렁크 △진동 경고 스티어링 휠 △에어컨 애프터 블로우 △뒷좌석 6:4 폴딩 시트 △측방 주차 거리 경고 △후방 주차 충돌방지 보조 등 고객 선호도가 높은 사양을 대거 탑재해 상품성을 높였다.

기아는 K5의 트림을 고객 선호도를 반영해 기존의 기본 트림 트렌디를 제외한 프레스티지, 노블레스, 시그니처 3개로 최적화 운영한다.

K5의 트림별 가격은 △2.0 가솔린 프레스티지 2784만원, 노블레스 3135만원, 시그니처 3447만원 △1.6 가솔린 터보 프레스티지 2868만원, 노블레스 3259만원, 시그니처 3526만원 △2.0 가솔린 하이브리드 프레스티지 3326만원, 노블레스 3662만원, 시그니처 3954만원 △2.0 LPi 프레스티지 2853만원, 노블레스 3214만원, 시그니처 3462만원이다.
※ 하이브리드 모델은 환경친화적 자동차 세제 혜택 전 기준

기아는 K5 하이브리드 모델의 인증이 완료되는 시점에 환경친화적 자동차 세제 혜택이 적용된 가격을 공개하고 출시할 예정이다.

기아는 K5가 끊임없는 혁신을 통해 강렬하고 감각적이며 새로움을 상징하는 세단으로 자리매김해 왔다며, 고객의 일상을 영감의 순간으로 만들 것이라고 K5 브랜드에 관해 설명했다.

한편 기아는 K5의 출시와 함께 다양한 고객 이벤트를 준비했다.

기아는 지난달 27일부터 ‘K5 Generation’을 슬로건으로 강렬한 스타일, 가슴을 뛰게 하는 움직임, 멈추지 않는 혁신을 담은 TV 광고를 통해 K5의 디자인과 철학을 고객에게 전달하고 있다.

아울러 11월 2일(목)부터 5일(일)까지 누디트 서울숲에서 K5 브랜드의 혁신성을 알리는 ‘The Power to Progress’ 팝업 전시를 진행한다. 기아는 혁신의 에너지를 담은 대형 설치미술작품 전시와 함께 다채로운 고객 이벤트를 통해 고객이 K5를 체험하고 즐길 수 있도록 전시 공간을 꾸밀 예정이다.

11월 2일(목)부터 12일(일)까지는 셀프 스튜디오 브랜드 ‘포토이즘’과 협업해 기아 360(서울시 강남구 소재) 및 전국 4개 플래그십 스토어(가양/인천/부천/광주)를 방문하는 고객에게 K5 스페셜 프레임을 활용한 무료 사진 촬영 이벤트를 진행한다. 또한 11월 중 로컬 여행 앱 ‘데이트립’과 함께 ‘가을철 K5 드라이빙 명소’ 소개 이벤트를 진행해 참여 고객을 대상으로 △K5 주말 시승 기회(3박 4일) △K5 스페셜 굿즈(패딩 담요)를 추첨을 통해 제공한다.

자세한 내용은 기아 홈페이지를 참조하면 된다.

웹사이트: http://www.kia.co.kr

자동차의 내부 장식품이나 액세서리는 그 시대의 문화나 트렌드를 반영하는 것일까요?

자동차의 내부 장식품이나 액세서리는 해당 시대의 문화, 트렌드, 기술 수준, 그리고 사용자들의 필요와 취향을 반영합니다. 예를 들면, 카세트테이프 꽂이는 과거에 음악을 즐기던 방식을 반영하는 것이었고, 현재의 무선 충전 패드나 스마트폰 연동 기능은 현대 사람들의 디지털 생활 스타일을 반영합니다.

기술의 발전: 현대 자동차는 고급 기술과 편의 기능을 탑재하고 있어, 옛날의 간단한 액세서리나 장식품이 필요하지 않게 되었습니다.

안전 규정: 일부 옛날 액세서리나 장식품은 현재의 안전 규정에 부합하지 않을 수 있습니다.

디자인 및 트렌드 변화: 자동차 디자인이 발전하면서 내부 공간 활용과 디자인 언어가 변화하였고, 이에 따라 옛 스타일의 액세서리나 장식품이 어울리지 않게 되었습니다.

문화 및 생활 스타일 변화: 현대 사람들의 생활 스타일과 가치관이 변화하면서 자동차 내부의 장식품이나 액세서리에 대한 선택도 달라졌습니다.

옛날 자동차의 액세서리나 장식품은 대부분 수동적이고 간단한 기능을 가진 것들이었습니다. 예를 들면, 머리끄덕이는 불독, 카세트테이프 꽂이, 양털 시트 커버, 통풍 시트, 기어봉에 달린 염주 등이 있습니다. 현재의 자동차 액세서리는 기술적 발전과 함께 더 다양한 기능을 가지며, 편의성과 안전성을 중시합니다. 예를 들면, 터치스크린 인포테인먼트 시스템, 무선 충전 패드, 후방 카메라 등이 있습니다.

서울--(뉴스와이어) 2022년 06월 30일 -- 쌍용자동차는 토레스의 본격적인 출시를 앞두고 30일 평택공장에서 양산 1호차 기념행사를 진행했다고 밝혔다.
  
평택공장 조립 1라인(토레스 생산라인)에서 열린 행사에는 쌍용자동차 정용원 관리인과 노동조합 선목래 위원장, 한상국 수석부위원장 그리고 박장호 생산본부장을 비롯해 토레스 생산을 책임지는 관련 임직원들이 참석해 완벽한 품질의 제품 생산을 위한 결의를 다졌다.
  
행사는 토레스 개발 이력 보고를 시작으로 정용원 관리인과 선목래 위원장의 격려사, 임직원들의 결의를 담은 구호 제창 그리고 기념사진 촬영 순서로 진행됐다.
  
정용원 관리인은 격려사를 통해 “토레스는 쌍용자동차 경영 정상화의 신호탄이 될 것이다. 이를 입증하듯 쌍용자동차 역대 사전 계약 첫날 최고 기록을 수립하는 등 시장에서 높은 관심을 받고 있다”며 “오늘 양산 개시는 경영 정상화를 위한 임직원 및 노와 사 공동의 노력이 있어 가능했다”고 격려했다.
  
선목래 위원장은 “쌍용자동차 노사는 13년간 무쟁의·무분규를 이어오고 있으며, 임금 삭감과 무급 휴직 등 자구 노력을 통해 회사 정상화에 힘쓰고 있다”며 특히 “현장에서 완벽한 품질의 토레스 출시를 준비한 만큼 사전 계약을 통해 보여준 고객들의 성원에 보답할 수 있을 것”이라고 말했다.
  
또 토레스 생산을 담당하는 임직원들은 “토레스, 완벽 품질, 고객 만족으로 대박 신화 이뤄내자”라는 구호를 외치며 결의를 다졌다.
  
쌍용자동차는 토레스가 쌍용자동차만의 고유한 헤리티지(Heritage)에 세상에 없던 정통 SUV 스타일을 현대적 감각으로 재해석한 레트로(Retro) 감성을 추가해 진정한 SUV 귀환을 바라는 고객의 열망을 담고 있다고 설명했다.
  
아울러 토레스는 △중형 SUV를 뛰어넘는 대용량 적재 공간을 갖추고 있으며 △첨단 차량 제어 기술 딥컨트롤(Deep Control) △운전석 무릎 에어백을 포함한 8 에어백 △엔트리 모델인 T5부터 다중 충돌방지시스템 등 첨단 안전 사양을 기본으로 적용하는 등 최고 수준의 안전성과 운전 편의성을 확보했다.
  
쌍용자동차는 사전 계약 후 8월 말까지 출고 고객에게 감성 아웃도어 브랜드 하이브로우(HIBROW)와 컬래버레이션으로 제작한 ‘토레스 X 하이브로우 다목적 툴 캔버스’와 토레스 써머 쿨링박스 등 아웃도어 컬렉션(하이브로우 툴 캔버스와 택1)을 증정하는 이벤트를 진행하고 있다.
  
토레스의 사전 계약은 트림에 따라 △T5 2690~2740만원 △T7 2990~3040만원 수준에서 진행되며 정확한 판매가격은 7월 공식 출시와 함께 공개된다.

웹사이트: http://www.smotor.com

체카, 시리즈 A 투자 유치 완료

수원--(뉴스와이어) 2022년 06월 24일 -- 중고차 원스톱 상품화 플랫폼 기업 체카(CHEXCAR, 이하 체카)가 2022년 6월 시리즈 A 투자 유치에 성공했다고 24일 밝혔다.

5월 네이버 손자회사 KREAM이 주주로 참여했고, 기존 투자자인 KB증권, 롯데 벤처스가 추가로 참여했다. 이는 2021년 8월 Pre A 시리즈 유치 후 10개월 만의 성과다.

체카는 이번 투자 유치를 계기로 7월부터 기존 중고차 원스톱 상품화 플랫폼 서비스에서 중고차 거래 플랫폼 LEMON (이하 레몬)을 론칭하며, 품질 관리를 중심으로 한 중고차 거래 통합 플랫폼으로 사업 영역을 확장한다.

체카는 시고 저급품만 유통되는 레몬과 비슷하다고 해 중고차 시장을 레몬 마켓이라 하는데, 이런 오명을 벗기 위해 ‘레몬’ 로고에 취소 선을 그어 레몬마켓을 벗어나 긍정적인 의미를 가질 수 있는 신규 자동차 유통 전문 브랜드를 탄생하고자 하는 포부를 로고에 담았다고 밝혔다.

레몬은 Find Lost Information and Experience Best Quality Value를 미션으로 ‘상품화 전/후 사진’, ‘상품화 내역서’, ‘174가지 검수 내역’ 등 소비자가 체감할 수 있는 투명한 차량 정보 제공 서비스를 시행할 계획이다.

레몬의 대표 서비스 자동차 자판기는 체카의 차량 진단 전문가가 174가지로 검수한 차량을 모바일 앱에서 쇼핑한 뒤 자판기에서 QR 코드를 인증한 후 차량을 인도받거나 현장에서 제품을 골라 바로 구매할 수 있는 점이 특징이다.

이 모든 과정은 사람의 개입 없이 완전 자동화로 이뤄졌으며, 중고차 유통마진 등 거품이 빠져 기존 중고차보다 5~10% 더 합리적으로 구매할 수 있다.

레몬은 업계 최초 상품화 전/후 사진 및 상품화 내역서를 공개해 더욱 투명하고, 안전하게 차량을 구매할 수 있는 서비스라고 설명했다.

롯데벤처스 원지택 수석 심사역은 레몬이 그동안 체카 상품화 서비스로 쌓은 노하우로 최상의 품질의 차량을 제공하고, 모든 공정을 공개함으로써 지금까지 중고차 시장을 바라보던 소비자들의 불안과 불만을 해소할 것으로 기대하며, 허위 매물과 불투명한 시장 가격, 차량 상태 불량 등의 부정적인 인식을 바꿔 중고차 유통 시장에 혁신을 불어넣을 것이라고 말했다.

체카 개요

체카는 국내 최초 원스톱 중고차 상품화 플랫폼 개발 및 운영을 시작으로 현재 수입 브랜드 공식 상품화 업무를 제공하고 있다. 투명하고 효율적인 중고차 유통 혁신 플랫폼으로 성장을 목표로 한다.

웹사이트: http://www.chexcar.co.kr

안전오일, 대체 언제 교체하는 걸까?

1. 주행거리에 따른 엔진오일 교체 시기
- 적당한 거리와 속도로 주행하는 운전자라면 주행거리 10,000km 내외에 교환해도 OK!
- 빠른 속도로 주행하거나 장거리 운행을 자주 하는 운전자라면 주행거리 7,000km 내외로 교체해주세요!

2. 주행기간에 따른 엔진오일 교체 시기
주행거리를 모두 채우지 않더라도 1년 이내에 1회 교체해주는 것이 적정합니다.
적정 속도 내 스피드를 즐기시거나 장거리운행을 하시는 분들은 보다 빠른 교체를 권고합니다.
이외에도 운전습관, 엔진 종류 등 여러가지 요인에 따라 적절한 교체 주기를 정해주세요.

3. 자가진단에 따른 엔진오일 교체 시기
보닛을 열어 엔진오일 게이지(노란색 고리)를 뽑아 깨끗한 천으로 닦은 뒤 다시 끝까지 넣었다가 당겨주세요. 이 때 오일이 게이지의 L(Low)에 가까울 경우 오일을 보충해주세요.
엔진오일이 갈색이거나 노란빛이 아닌 탁하고 검은 경우, 점도가 물처럼 묽은 경우에도 교체를 진행해주세요.
+ F(full) 쪽으로 80% 정도 찍히는 것이 Best!

내 안전을 지켜주는 자동차도 건강해야 하니까!
알쏭달쏭 헷갈리기만 했던 엔진오일 교체 시기, 여러 요소를 고려한 주기적인 교체로 내 자동차 건강도 소중하게 지켜주세요!
정기검진도 잊지 마세요~

[출처] 대한민국 정책브리핑 (www.korea.kr)